冠軍蓄電池充不進(jìn)電問(wèn)題和故障現象及處理

  先將充電回路連接牢固，充電器不正常時(shí)應更換，當冠軍蓄電池充不進(jìn)電（即無(wú)電流，顯示高電壓）時(shí)，可判定冠軍蓄電池開(kāi)路。

  若冠軍蓄電池電壓低于正常值，充電時(shí)電壓上升不大，充電后冠軍蓄電池經(jīng)放置1小時(shí)后仍低于正常值，則可判定該冠軍蓄電池內部斷路。

  如果冠軍蓄電池使用時(shí)間極短（不超過(guò)1個(gè)月），則屬于裝配出現的質(zhì)量故障，如果冠軍蓄電池使用時(shí)間較長(cháng)而又觀(guān)察不到底部積粉太多，則屬于雜質(zhì)結晶而引起的短路，如果底部積粉太多，則屬于冠軍蓄電池底部接觸的慢性短路。

  若冠軍蓄電池充電時(shí)電流極小，電壓上升的極快，高達2.9v/單格左右（正常值為2.7v/單格），放電時(shí)電壓下降的很快，一下子降到1.8v/單格以下，且冠軍蓄電池充電時(shí)冒氣較早，內部發(fā)熱，則由此種現象可判定OTP蓄電池極板硫酸鹽化。

  不可逆硫酸鹽化的冠軍蓄電池加液以后（剛好出現流動(dòng)電解液），應用0.05c～0.15c的脈沖電流充電20小時(shí)左右，然后再以1.5a電流放電，放電終止電壓為每單塊冠軍電池10.5v，如此反復一到三次，直到消除不可逆硫酸鹽化，冠軍蓄電池容量恢復正常為止，然后再抽進(jìn)流動(dòng)電解液，蓋上安全閥，面板（蓋片）等，即可重新使用。

  冠軍蓄電池故障現象及處理方法。

  1.，電池漏液-常見(jiàn)的漏夜現象：一是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開(kāi)裂造成，二是安全閥滲酸漏液，三接線(xiàn)端處滲酸漏液，四其他部位出現滲酸漏液，檢查與處理方法：，先作外觀(guān)檢查，找出滲酸漏液部位，取開(kāi)蓋板查看安全閥周?chē)袩o(wú)滲酸漏液痕跡，再打開(kāi)安全閥檢查電池內部有無(wú)流動(dòng)的電解液，完成上述工作之后，若未發(fā)現異常，因做氣密性檢查(放入水中充氣加壓，觀(guān)察電池有無(wú)氣泡產(chǎn)生并冒出，有氣泡則說(shuō)明有滲酸漏液)，較后在充電過(guò)程中，觀(guān)察有無(wú)流動(dòng)的電解液產(chǎn)生，若有則說(shuō)明是生產(chǎn)原因，充電過(guò)程中，有流動(dòng)的電解液應將其抽盡。

  2.，變形，故障現象冠軍蓄電池變形不是突發(fā)的，往往是有一個(gè)過(guò)程的，蓄電池在充電到容量的80%左右進(jìn)入高電壓充電區，這時(shí)，在正極先析出氧氣，氧氣通過(guò)隔板中的孔，到達負極。